MADAGASCAR "SAGA SCANDALE"

Espérant que vous avez bien retenu votre leçon avec Air Madagascar, BRINKS, BNI et Bois de rose, passons-donc à la lettre suivante :

C comme CSPI ou COTECNA

Quel voyageur ou touriste quittant l’aéroport international d’Ivato à Madagascar ou un des sept autres aéroports internationaux de l’île n’a pas été frustré par le racket organisé de la manière la plus illégale pour la « redevance de sureté aéroportuaire » ?

Souvent par un personnel local ou expatrié de la société CSPI au comportement souvent désobligeant voire scandaleux.

A raison de plus de 14 USD par passager, CSPI a été en mesure de tondre les voyageurs de plusieurs millions d’euros ainsi détournés sans aucun investissement pour la sécurité des passagers, avant que ce racket ne soit stoppé.

Ce qui est encore plus scandaleux est de savoir que le contrat entre l’administration Malagasy et la société française CSPI a été passé sans appel d’offre, de la manière la plus opaque qui soit…

Or, ni Andry Rajoelina, ni Hery Rajaonarimampianina, candidat de Rajoelina aux présidentielles ne peuvent avoir permis la mise en place de ce système mafieux sans en avoir pris activement part. 

Et quand on sait que l’actionnaire local derrière CSPI n’est autre qu’Ylias Akbaraly, (eh oui, encore lui, le même que pour la BRINKS, vous-vous souvenez, le livreur de billets de banques neufs directement dans les caisses de Hery « vaovao »), tout devient tellement plus clair…

Or, pour joindre l’insulte au préjudice, non seulement CSPI n’a rien investi et n’investira probablement rien dans la sécurisation des passagers, mais la forfaiture du généreux bailleur Akbaraly de Hery « vaovao pas nouveau » veut maintenant s’étendre à la sécurité des ports maritimes, ben voyons ! Pourquoi s’arrêter en si bon chemin ?

Via la COTECNA et un contrat signé de manière tout aussi opaque et secrète avec le Ministre des Finances et du Budget d’alors, Hery Rajaonarimampianina, Ylias Akbaraly compte « sécuriser les ports maritimes de Madagascar ». 

En d’autres termes, étendre son racket et sa mafia au transport maritime. Encore une fois, on bafoue le droit, on bafoue la constitution, on se moque de Madagascar, de son peuple, de ses touristes et de tous ceux qui veulent participer proprement au développement économique de l’île ! 

Et c’est de ce genre de Président maintenant un système mafieux qui a gangréné le pays depuis 4 ans et qui n’a donc rien de « vaovao » que l’on veut ? 

Assurément pas !!!

C comme Corruption et Conflit d’intérêt

C’est un mal qui gangrène l’Etat Malagasy à tous les niveaux, personne ne peut en disconvenir… Lorsque la corruption fausse le comportement de fonctionnaires subalternes, mal et irrégulièrement payés, c’est parfaitement répréhensible, mais compréhensible. 

Par contre, ce qui l’est nettement moins, c’est lorqu’un tel comportement s’observe parmi les plus hauts fonctionnaires, élus et serviteurs de l’Etat qui en somme donnent l’exemple le pire qui soit, et sans excuses cette fois.

Alors que dire de Camille Vital, actuel candidat et alors Premier Ministre qui par note de service N° 218-PM-SP.09 et dans la plus parfaite illégalité autorise l’exportation de bois de rose. 

Cela sent la corruption et le conflit d’intérêt à plein nez quand on sait à quel point le candidat Vital est soupçonné d’avoir profité et bénéficié de ce trafic scandaleux organisé au détriment du peuple Malagasy et de son environnement… 

Et c’est d’un tel Président que vous voulez ? Sans même parler de 350 véhicules 4x4 et plusieurs hélicoptères à l’origine douteuse…

Alors que dire de Hery Rajaonarimampianina, Ministre des Financest et du Budget, mais également PCA d’Air Madagascar, propriétaire d’une firme (Auditeurs Associés) faisant le commissariat aux comptes de toute une série de sociétés de la place avec lesquelles il est en « affaires » ?

Pas de conflit là ?

BNI, BRINKS, Tozzi, WISCO, Air Madagascar… Magnifique palmarès Monsieur le mafieux qui cherche à perpétuer le système Rajoelina aux plus grand bénéfice des Ravatomanga, Akbaraly et consorts…